大坑周邊的中正露營區,路線後段近期因為建案,有了相當不同的改變,相信許多中部車友都有發現。今天讓我們一起往露營區出發,一來看看這條路線有什麼不同,二來邊騎邊探勘,規劃來一場單車&露營之旅。 看到太原路旁的自行車立牌,表示山路要開始 太原路起步 這段路線台中人再熟知不過,沿太原路直騎後,接上北坑巷往露營區前進。路段總爬升約海拔312公尺、平均坡度為4%。這段路線越後面越難,一開
過去J編介紹了大坑周邊許多的路線,不得不說這塊台中人的後山,真的有探尋不完的驚喜,某一個熟悉的小路拐進去,又可能發現截然不同的訓練途徑。 本篇介紹這段以“老鼠崎土地公廟”為目的地的路線,就是從小編經常騎的路線所分岔出來,坡度攀升均衡又帶有挑戰,相信對許多想練習爬坡的車友,會是一條難能可貴的練車路線。 大坑可以騎車的路線之多,光從太原路左/右轉,就有四條以上的路線。此路口請右轉
原文出處:NEW CENTRAL CROSS-ISLAND HIGHWAY - 臺灣的屋脊/山線四日之旅 上篇點此: ISLAND HIGHWAY—臺灣的屋脊 山線四日之旅(上) 當你一直爬坡一直用力,到一個山頭時,再回頭展望你走過的那些路時,才會發現原來自已不知不覺就爬到這麼高了,騎單車爬坡看似慢慢的好像前進很慢,但實際上你比自已想像中的還要厲害,只是中間的那個當下視野
原文出處:NEW CENTRAL CROSS-ISLAND HIGHWAY - 臺灣的屋脊/山線四日之旅 從台灣的中心點「埔里鎮」出發,穿過台灣最有名的自行車環湖公路「日月潭」,一路從台21省騎到台灣最高峰的聖山「玉山」的入口"塔塔加",也是整個新中横公路的最高點,接著一路下滑經過台灣最知名的日出景點「阿里山」,最後接回到這座存留著歷史文化與小吃聞名的城市「嘉義」。 全長194公里,總
埔里虎頭山,是一條除非是在地車友,否則比較少接觸的路線,畢竟埔里如果要爬大山,那最知名的必定是西進武嶺路線。而今天小編要介紹的這條虎頭山路線,雖然全長只有2.5公里、爬升193公尺且坡度難度不大,但相對一些知名路線,好處在於人、車都比較少,且全程林蔭遍佈,多騎幾趟也很有運動效果喔。 “埔里虎頭山”的路線圖及爬升圖 ©Strava 路線不長,前中段的坡度多在7%到9%
台中大坑,一個中部車友喜愛的騎車區域,除了山路本來就是大家的最愛外,從太原路旁的自行車路牌開始,這裡有四通八達的練車路線。本篇要介紹的是幾乎所有人都知道的路線和景點,台中的“心之芳庭”。 “心之芳庭”路線圖及爬升圖 ©strava 心之芳庭的路線基礎(長度約4公里、爬升高度159公尺),沿途指標明確,因此不只公路車友,登山車、跑山、親子踏青,這條路線每到假日總相當熱絡,當然車流量也
柴山,位於臺灣高雄市西南濱海。其氣候溫和,降雨量高,適合各種植物生長,據統計柴山區域內的植物種類高達八百多種;同時山上有萬壽山公園、龍泉寺、忠烈祠等一系列景點。集豐富的自然景觀與人文名勝為一體,可以說是高雄市的天然地標。 如此美景,來一場轟轟烈烈的山野騎行,豈不美哉?上週六,SYB 昇陽自行車聯合 Santa Cruz、Kind Shock、SRAM,並邀請越野好手郭修森、香港三鐵選
臺灣自行車節系列活動的壓軸場次─「鳳林自行車逍遙遊」,將於11月16日在鳳林鎮「慢城公園」登場。由交通部觀光局指導、觀光局花東縱谷國家風景區管理處主辦、花蓮縣政府及鳳林鎮公所協辦、中華民國自行車騎士協會執行的這項活動,搭配鳳林鎮慢城公園的全新啟用,特別將舉辦音樂欣賞會。 東台灣最大的客家聚落花蓮縣─鳳林鎮風光明媚,有著充滿歷史人文氣息的建築風情、時代變遷遺留下來的菸草產業故事,以及全國首個獲
新聞來源:中華民國自行車騎士協會 來過日月潭幾次了?跟遊覽車旅遊團嗎?自己開車一日遊嗎?除去車上時光!您真的來日月潭玩過嗎?玩了多少? 相信,日月潭的景點、特色,很多人都可以在網路上、資訊上略知三四!但是,您來過日月潭真的該玩的、該看的、該吃的、該坐的、該住的….你有都享受過嗎?前年在日月潭遇到兩對來自澳洲的退休夫婦,閒聊之下,他們來台灣玩兩個月!
新聞來源:中華民國自行車騎士協會 由交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處主辦,第二屆「2019花東海灣320K及175K自行車漫旅、4+2漫遊之旅」活動,行程來到了第二日,清晨6時長距離與逍遙遊的參加者,集合於台東鹿野鹿鳴酒店廣場準時出發開騎。 2019花東海灣自行車漫旅0912活動花絮,臺東鹿野會場,活動出發貴賓鳴笛 打卡集章站則配合了1