騎進天堂路,到底是進入地獄還是邁向天堂?答案:都有。 那種永遠騎不完的感覺,只有真正騎上全台公路最高點:海拔3275KM武嶺的人知道;也只有從天堂路騎上來,你才會看到真正的天堂。 埔里~武嶺,是一條單車騎士夢想的挑戰路線,但像我這種: 1. 平常疏於練習的人鐵定騎不上
日月潭環湖公路是由台21及台21甲構成,全長30公里,台21繞湖的左側,台21甲繞湖的右側,兩條省道分別交會在北邊的九龍口及南邊的頭社。 建議採順時針的方向環湖,這樣可以靠湖邊行駛,觀賞湖邊景觀的變化。 環湖一圈總爬升約410公尺,最高點在玄奘寺(H861),最低點在台21及台21甲交會的頭社(H6
一腳踏進花東,乾淨空氣和清爽安靜的道路立刻讓人知道自己遠離了塵囂。自然風光美麗、地形變化多樣,練車不必特別擔心交通安全和空氣污染,這裡就是絕佳的騎車環境! 熱愛到處享受騎車樂趣、挑戰困難路線的我們當然也不能錯過這塊寶地。無論你是off road好手、熱愛公路的衝刺人、還是喜歡愜意休閒的慢騎車友,一起來認識值得體驗的重點單車路線!
給自己最簡單觸動騎車環島動力─好好呼吸台灣人情味 這樣環島騎車,你會踩踏更賣力,更想走遍、看遍台灣的美,讓你更感動的騎下去。 我自己分段環島圓夢動力,在將台灣很多熟悉、美好的事物用多年感受經驗串聯分享給更多人,給大家一個新的觸媒台灣動力! &nbs
樂騎騎出健康樂趣生活 騎適合的車〈車架尺寸符合人體工學〉 正確安全騎車〈避免造成運動傷害、運動意外〉 騎適合的行程〈腳程、體能恰好發揮舒展〉 騎車感受到樂趣,才有持續騎車的動能,樂於認識周遭的一切〈人、事、時、地、物〉 慢騎是樂騎的起步,因為慢騎更容易感受樂騎
►二鐵人性化服務 © 張諾 環島第五天: 基隆-羅東 7月12日,週四,晴,45度 91.05公里 「天啊!我不得不說這是台灣給我的大禮! 打我來台之後氣溫是一天比一天高!」 不過,氣溫天天高,美景也是一天比天多,這總算是對我弱小心靈的彌補...嘻嘻。
單車時代 CYCLINGTIME.com為讀者整理除了單車環島以外,還有哪些特色活動,或是地方性約騎值得參與呢? 以下來自各地車隊、民間團體、官方主辦單位等辦理的相關自行車活動,若你有更多活動資訊,請向單車時代分享,並將活動資訊及內容寄至信箱 jenny@id-e.co.jp,相關採訪合作也歡迎與單車時代聯繫!
►寶島‧太魯閣 © 陳芊芸 如果說要騎上雄偉的太魯閣,這大概是我遙不可及的夢。 去年實地跟訪騎士協會舉辦的國際登山賽 由MAXXIS冠名為號稱「台灣史上最難的登山賽」-從海拔 0公尺逐漸攀升至 3275公尺,堪稱車界公認最巨大的挑戰。 我光騎機車跟集團穿梭在壯
壽卡是單車族口中的大魔王,它也是南台灣最困難的爬坡路線,連續坡度足足21公里長,坡度約 436公尺,儘管仍低於風櫃嘴及陽明山等高山,但偏遠的路線和難以領會的艱困環境,還真的令人聞之色變。 位於屏東縣與台東縣的交界處,壽卡段是南迴公路至高點,當地壽卡檢查站(南迴公路455K、台199線起點)已成為單車族成功挑戰自我的紀念處,過去大家在牆壁上留下簽名,證明
資料來源:台灣鐵駱駝單車生活發展協會/編輯:Jenny 曾經有坐火車到日月潭的經驗嗎?這一次的漫遊日月潭我們不再只是騎乘單車住民宿和看螢火蟲玩樂,和以往不同的是,我們的旅遊是真正的旅遊玩樂。 我們這次的交通方式改為兩鐵 (火車和自行車)省錢又輕鬆,到了南投車埕看看這這歷史悠久的火車站,以及中午的邵族風