克孜爾千佛洞外紮營 ©Min 14,000公里,10個月的回家之路。Min,一個台灣女性,從德國騎自行車回到台灣的家。出發之前,她沒有錢也沒有經驗;旅途之中,幸運之神幫助她渡過許多最艱辛的時刻;在結束之後她分享:「我現在還是沒有錢,但是我學會了修車,學會了露營,最重要的是,我學會更用心的去看這個世界,以及這一路上遇到了許多我這輩子最重要的朋友及老師們!」
新聞來源:中華民國自行車騎士協會 2015臺灣自行車節「日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華」將於11月15日在日月潭向山遊客中心舉行,計有近三千名大小朋友報名,包括百位來自美國、夏威夷、加拿大、比利時、俄羅斯、羅馬尼亞、南非、緬甸、印尼、菲律賓、馬來西亞、日本、韓國、中國大陸、香港等多國車友,為2015臺灣自行車節再掀高潮。 2015臺灣自行車節「日月潭Come! Bi
環沖繩自行車大賽已有近30年的歷史,因此整個比賽從一開始單純的自行車賽事逐漸走向多元化。目前除了有職業與市民競賽組外,還有台灣車友較為熟知的環沖繩島一周挑戰賽。不過兩天長達300公里以上的漫長路途不是一般人可以應付得來的,所以也衍生出距離更短,只有一天的親子逍遙遊,分為70公里與50公里組。小編這次參加的是距離最短的50公里伊江島親子活動,這是基於採訪需要與各種不可抗力的因素,但絕對不是懶病發作,
日本國境之南 沖繩 很榮幸這次應沖繩觀光局之邀,能夠在當地每年一度的自行車盛會-環沖繩(Tour de Okinawa)舉辦時來到這個日本的國境之南,除了一炙環沖繩賽事的超高熱度外,還要騎單車到處走訪一些沖繩的熱門去處。目的是要讓大家知道來沖繩可不是只有玩水而已,除了騎車有趣味,還有很多好玩、好吃、好看的地方,而且離台灣又近。好景點,不心動嗎? 說真的,沖繩離台灣真的很近,兩者距離
台1線上,環島的車潮總是絡繹不絕,為服務南來北往的車友,座落於台南與高雄之間的高苑科技大學,特別設立在去年3月設立高苑鐵馬驛站,裡頭的設施一應俱全,提供行經此地的雙輪客免費使用。 單車驛站的出現,讓棒球名校有了新定義 有經驗的車友都知道,高雄科學園區一帶,能讓單車族補給、休憩的商家並不多;這裡不僅提供茶水,還能讓車友盥洗、淋浴,此外,簡易的醫藥箱和維修工具,也幫車友們
鋒面帶來微涼的溫度,驅走了夏末的一身暑氣,星期天的早晨,我們騎著單車,來到駁二鐵道文化園區集結,興致勃勃啟動十一月的第一天。 週末的早晨,有這麼多車友跟我們一起早起 毛小孩也來湊熱鬧 端詳著彼此的愛車,時而討論、時而研究,或許是因為興趣相投,車友之間的對談,不見初見面的生澀,因為,愛車就是彼此最好的話題。往輪渡站方向前行的我們,一行人魚貫搭上渡輪,目標,是離岸不遠
忙碌一整年,南征北討的自行車賽季也進入尾聲,隨著天氣轉涼,南來北往的狂熱份子,對單車的熱情不見冷卻,而是轉而與城市的雙輪使用者合體,享受純粹慢騎帶來的悠閒。今天我們換上小折,來到中興大學的校園周邊,體驗屬於單車族的主題小旅行! 穿越興大二村蜿蜒的巷弄,這裡是單車族才知道的貓巷 黑板樹打造的綠蔭車道,屬環市休閒自行車道的一環 開啓一日單車小旅行,從大門口出發的
冠軍的後花園-桃園楓樹坑 相信這幾天愛玩登山車的朋友,應該會覺得怎麼常常看到江勝山的名字?沒錯,這些日子他接連在全運會、美利達盃跟道卡斯下坡賽都奪下金牌,說阿丹是台灣登山車一哥可是一點也不為過。但比過off-road的人都知道,登山車賽可不像公路車賽一樣,外面到處都有柏油路可以練習;相反地,只有在急上急下、泥地、沙地、岩石、林道等變化多端的地形,才能夠孕育出一名登山車的狠角色。而這次美利達
環島除了欣賞各地人文風情及美景外,還能藉機品嘗特色小吃,目前只有環島兩次的我(一次順時鐘/一次逆時鐘)應該還算菜鳥階段,但忘不了的是各地的熱情鄉親和一路上的瘋狂吃吃喝喝,“乾脆用文字記錄下來讓有興趣的人也可以前往!”但米粒必須先說推薦的美食純粹是個人喜好,每個人的看法可能不盡相同。 這次換台南豬腳上場 特色美食巡迴當然先從自己的故鄉府城出發囉!台南美味的小
秋風吹拂著旅行的心,台北湛藍的天空下,金黃的阿勃勒成片綻放,讓人不相信已入秋,這種南國的景致,一定讓許多北方來的移民讚嘆許久,漸漸的,移民或落地生根、或再隨風飄揚,驀然回首,那曾經的讚嘆號竟轉化成了南國的鄉愁。 循著先民的軌跡去旅行,尋常的街景有了歷史的溫度,閱騎者的座標多了時間的維度,老圍牆的石材彷