第7天，VP鋐光環島團經過了西部沿海鄉村、南部阿朗壹古道、東部池上稻海，這回已經是在花蓮準備繼續往北前進了。 而這天開始，台灣東部、北部天氣開始不穩定，大部分時候都是下著小雨的氣候，而環島團並不會因此退縮，克服氣候也是這堂環島課程的一部分，於是在林董的帶領之下，大家還是保持安全第一的態度上路。 穿上風衣雨衣準備前進 從花蓮市出發，第一個休息點在七
久聞台中地區的后豐&東豐鐵馬道相當出名，在這次連假期間，利用回通霄之際順便騎了一趟，這條單車道和多數地區的單車道類似，有部分是利用火車行駛的舊鐵道延伸興建的，除了單車道上的綠蔭外，沿途經過的九號隧道以及花梁鋼橋都是很特別的體驗，其中著名的景點還包括了起點的后里馬場，中途點的石岡大壩以及終點的東勢客家文化園區。 一到假日時刻如同台北的河濱自行車道一樣，總會吸引不少人，甚至是
晨曦之中，大夥從逐漸甦醒的城市中出發。這回，已經來到了台灣東部，我們從台東市區出發，一路沿著山線前進。 整齊的隊伍沿著自行車道筆直向前 花東的自行車路線一直都是每個人所嚮往的，這裡美麗的風景、舒適的天氣，加上筆直平坦的路面，每次來到這裡都非常的放鬆，雖然騎乘的距離都超過60公里，但是美麗的風景足以彌補我們體力的消耗。 VP MODUS鋐光環島來到
串聯在地的熱門景點，在桃園工作的小折女孩Erin，今天要帶我們拜訪一條未曾介紹過的散步路線，用4＋2的方式，提供車友們週末旅行的新去處！為此我們特地北上，來為她「一個人的旅行」紀實。至於為什麼是本週限定呢？跟我們繼續看下去就知道囉！ 乘著愛駒CarryMe，小折女孩Erin是我們本日的導遊 第1站：航空城的美國風 「Big Foot大腳義
旅途總會有終點，連續幾天的日本單車之旅最後要在飛島海道的另一端結束。 這裡不像大都市一樣熱鬧，這裡有的是充滿和式風味的景色與人文。很多時候，在熟悉的地方尋找曾經擁有過的感覺是很困難的，因為你已經熟悉了這些地方，而那些最初的感覺早已不復在。經過這麼多天的沈澱，放鬆心情、拋開所有雜事，好好的在這個海、天、道路組成的天堂享受騎車的速度、享受不同的旅行。 思念就像一座橋
新聞來源：臺北市政府交通局 推動自行車城市旅遊 臺北自行車節 Go! ©臺北市政府交通局 臺北市政府交通局26日表示，臺北市自行車騎乘風氣日漸興盛，於城市中騎乘自行車旅遊別有一番風味，交通局特別規劃「2014臺北自行車節」，包含國內民眾體驗團、國際友人體驗團及自助式體驗活動等三大主題，讓大家一同體驗臺北城市之美，體驗團均全程免費，並有專
位在烏來孝義內的桶後林道，一直是北部人夏季玩水消暑的勝地，更是單車客嚮往的秘境路線之一，原因無它，因為桶後對於入山車輛總數有所控管，自然減少許多人為的破壞，而清澈無污染的桶後溪更是讓人想一親芳澤。 這個夏季因為颱風關係封閉許久的桶後，最後終於在初秋時刻重新開放，而原本計劃的單車之旅也因而延宕至今才成行。桶後林道沿途有許多林蔭遮蔽，在夏季
位在三峽的熊空是許多車友們夏日騎車的路線首選，因為沿途綠蔭扶疏，終點又是海拔700公尺的茶園，騎來特別涼爽。除了環境清幽外，沿途亦有不少的櫻花林，冬末之際就有山櫻花可欣賞，成為了另一處賞櫻之地。雖然近年來已有不少人知道可來此就近避暑，所以四輪車輛日益增多，不過早點出門就可避免這樣的情況，如今節氣已轉為秋天，一路騎來更加舒適涼爽，花上半天的時間就能遠離城囂擁抱山林，實在是
離開愛媛縣今治市，結束了這趟豐富又充滿記憶的「島波海道」單車之旅。今治市擁有全國最大的造船工業，許多船隻都是從這裡生產，雖然這裡人口逐漸外移、繁榮景象不再，但造船技術仍然是全國之冠，加上內海的海流穩定、深度足夠，造就這裡造船工業的發達。 旅途還沒有結束，都已經來到了這裡，我還想去另一個地方看看。我牽著單車走到了渡船港，看著清晨時的海港，有學生、有通勤族，這裡最好的交通工具就是單車，
此次的不落系列我們來到台南這處擁有悠久歷史的古都，灰中帶藍的天，彷彿還沒睡飽似的，反倒是周圍的涼意掃走車友們惺忪的精神，起點設定在北門，遠望那一畝畝鹽田，工人們辛勤的身影彷若殘影。 活動開始，大家的熱情抵擋了涼意 雖然曬鹽業不再，鹽和北門還是帶有濃情似水的關係，活動的出發點「北門遊客中心」就是利用北門洗滌鹽工廠的舊倉庫改建而成，此外最近這一帶
