第二天,在日式塌塌米的房間中醒來,還沒起身我轉頭向窗外看,沒錯,我還在大崎上島。 這裡沒有橋樑連接島嶼,唯一靠的就是大型渡輪。這裡的人們為了趕上最早的班次,一早就開始開車前往排隊等待渡輪。「叭~叭~」渡輪的汽笛聲,遠遠看著它慢慢駛來,帶著人們一天的期望緩緩來到。 等待著渡輪來到的貨車,正準備開始一天的工作 回到了昨天結束旅程的大三島,這
島波海道,它連接了廣島縣、愛媛縣許多的島嶼,然而這些島嶼上的居民卻越來越少。 這就是鄉下人口外移的結果,不管是哪一國、哪一個地方,年輕人都想要搬到都市去,那裡有更多的發展空間、更多的就業機會,而這也是社會主流的價值觀。這些大大小小的島嶼是否曾經繁榮,現在也許不重要了。 廢棄空蕩的海濱遊樂園,深鎖著大門。彷彿在告訴著我們,記憶它是不會消失的,只會被遺忘。走過這裡,我聽
下午,請了個半天假;快速飛奔回家整理出一些行李,還來不及一一跟朋友說再見,我已經在飛往廣島的最後一班飛機上了。 有些時候,給自己一點時間與空間,沈澱心情。把自己放逐在沒有人認識我的地方,在那裡,不需要跟家人、跟同事、跟朋友道聲早安,一覺醒來就只有自己跟自己對話。屬於自己的旅行。 「喔嗨唷~」這時才發覺,我已經完全的到了一個陌生的地方。幾乎不曾早起的我,卻在清晨6點鐘
也許,是媽祖保佑。正當台灣中北部正在下著雨、颳著風的同時,這裡是個大晴天。 天氣雖然不是萬里無雲,但至少還有藍藍的天陪著我們,涼爽的天氣最適合騎車了,就在一行人進入墾丁之後正式開啟了今天的旅程。 藍天、白雲、沙灘構成的美麗圖畫 國境之南 鵝鑾鼻燈塔 當環島團騎到了墾丁,大家全部都忘掉了前兩天的辛苦,看到沙灘就迫不及待的衝下去,
安平、一個充滿古式風味的地方,像是古老與現代建築交錯的時空迷霧,早安。 鋐光環島團來到了第3日,今天預計由安平穿過台南市區,轉由台1線往鳳山前進。路線由西濱海岸拉到了市區,沿路都是人車較多的地方,不過清晨的街道上車輛往來並不多,我們就快速通過吧。 回顧上篇:最長的一日 鋐光環島突破沿海西濱 重量級人物,林董事長與KMC吳董事長共同領騎
環島旅程來到了第2天,今天就從鹿港天后宮啟程,清晨的鹿港早已經被熱鬧的市集吵的水洩不通了,這裡不像都會區般高樓林立,但車水馬龍的情景又比市區多一分人情的味道,這裡就是鹿港。 運動騎車都要熱身,大夥兒們就在天后宮前借了一點時間一起做熱身操,偌大的宮門透出了今天溫暖的陽光,保佑趟旅程平安順利。 熱身操可是一點都不能馬虎 依照規劃,今天的旅程是最長的一
騎遇福爾摩沙,今年你還是沒有完成環島嗎?別猶豫了,出發吧! 單車時代這次與鋐光集團一起展開環島之旅,這次的成員浩浩蕩蕩也將近有30位,除了鋐光董事長以外,各級主管也親自出征,看著他們興奮的表情,我想接下來的旅程一定會非常有趣的。 自行車重鎮「大甲」 海線的守護者「鎮瀾宮」 拜拜,是台灣特殊的文化,不僅保佑旅途順遂,更是心靈的依靠。準備出發前,所有成員
回顧上篇:[Eric的單車日記]翻越雪山山脈 - 桶後越嶺(上) 大河戀的氛圍 2.5K,輕快地騎行在木棧道,以前這一段需辛苦的下切,扛車穿越溪中的濕滑大石,現在,愉悅地體驗山水,細細地品味大河戀的氛圍。 接著是一連串的綠色隧道,翠綠的草皮包圍著單軌山徑,陽光穿過密林,流洩在綠地毯上,如夢似幻,車友的讚嘆
乘風貼地飛行,大樹一路相蔭,耳際是不絕的鳥轉蟬鳴。激流、河灣、深谷、瀑布,桶後溪不斷地玩著變臉的遊戲。雙輪在參天的柳杉林中蜿蜒,單車與森林譜出最振奮的進行曲,陽光穿過密林流洩在綠地毯上,車友的讚嘆迴盪在青翠山谷中,疲憊氣喘地扛越地獄幽谷,虛脫地登上一波又一波的高點,熱血親吻桶後溪源頭的溪床,暢快的躺在步道口享受上天的微笑。看著藍天與浮雲,我知道,我已在生
3600公里的絲路,就像是個遠大的目標橫亙在眼前,宥柏、皓翔從沒想過要打道回府,唯一有過的只有中途攔車,暫時喘口氣的念頭,其軒則是在新疆沙漠一帶,質問自己「為什麼要來這裡受苦受難?」3人打消這些想法的方式無非拉高速度,或是用食物當作激勵自己繼續前進的手段。 精彩回顧:用雙輪駛進中國商業之路:絲路行(上) 困難使人成長 找房子成為這趟旅程最常碰到的問題