位在新社的白毛山,可是中部的知名路線之一,不僅是“中部大三元”:中興嶺、白毛山、赤崁頂的台柱之一,山上的“羊奶頭茶葉蛋”也是超人氣的平價美味。這次我們以順時鐘的方式來介紹這段路線,在結束中興嶺路線後下滑,沿著東關路騎,右轉天福大橋,就可以開始攻略白毛山。 沿著東關路右轉天福大橋,騎上玉山景觀公路水里玉山線就代表開始攻略白毛山 白毛山路線圖,總長約7km、爬升約370m
先前就有媒體報導指出,這次在全球延燒的疫情改變了許多城市市民的通勤方式,讓騎自行車的人口激增,同時使得公共自行車的需求擴大,進一步的使自行車道佈健不足的問題浮上檯面。 近日法國政府已逐步放寬禁足令,然而首都巴黎人口密集,當地政府為避免疫情再次爆發,同時因應疫情對通勤模式所帶來的轉變,巴黎政府斥資三億歐元拓建650公里的自行車網並增建相關設施,目前預計在五月中旬完工啟用。 巴黎市市長An
台中大坑的騎車路線四通八達、選擇多,J編過去的【揪是愛爬坡】單元,介紹過許多這邊的路線。這次循往例,我們繼續探索這片中部單車聖地,騎上相對人煙較少的“九層頭”路線。 而此地為什麼叫做“九層頭”呢?和九層塔是沒什麼關聯的(畢竟人家本名是羅勒!),但的確和植物有關。原來這區的植被被俗稱九層木或是九層仔的樹木覆蓋,這類樹質地堅硬不易腐壞,以前人務農常拿來製作牛犁等大型木製農具及各種土木工具,很有可
小編出外景,這次到位於日本東北的秋田縣,秋田縣除西面臨日本海以外,其他皆由高山圍繞,冬季時常有積雪;因此冬季來到秋田,不管是要賞雪還是來趟單車旅行都精彩可期! 男鹿半島是這趟輕旅行的重點,男鹿半島位於秋田縣西部,如上所述,緊臨日本海,擁有連綿不斷的礁岩,海岸曲折,與夕陽相襯時更是景色優美。地形上猶如一把斧頭劈向日本海,也是日本國內具有人氣的觀光地區。 沿著日本海海岸線騎乘,除了曠美景色
太平洋新春車友宴於昨日成功落幕。今年邀請車友一同騎鐵馬縱遊大漢溪自行車道,活動以分頭出發的方式,從淡水八里以及中庄調整池出發,集合於新莊,一方面縮短路程以符合休閒騎乘的路線,另一方面也讓各地車友驅車前往集合地時更加方便。 車友騎乘小折暢遊大漢溪自行車道 輕鬆慢騎小折 這個老少咸宜的休閒騎乘路線,騎著小型折疊車可說是十分適合,活動當天現場就有多位車友騎著太平洋自家的小折上路,而
過去J編介紹了大坑周邊許多的路線,不得不說這塊台中人的後山,真的有探尋不完的驚喜,某一個熟悉的小路拐進去,又可能發現截然不同的訓練途徑。 本篇介紹這段以“老鼠崎土地公廟”為目的地的路線,就是從小編經常騎的路線所分岔出來,坡度攀升均衡又帶有挑戰,相信對許多想練習爬坡的車友,會是一條難能可貴的練車路線。 大坑可以騎車的路線之多,光從太原路左/右轉,就有四條以上的路線。此路口請右轉
原文出處:NEW CENTRAL CROSS-ISLAND HIGHWAY - 臺灣的屋脊/山線四日之旅 上篇點此: ISLAND HIGHWAY—臺灣的屋脊 山線四日之旅(上) 當你一直爬坡一直用力,到一個山頭時,再回頭展望你走過的那些路時,才會發現原來自已不知不覺就爬到這麼高了,騎單車爬坡看似慢慢的好像前進很慢,但實際上你比自已想像中的還要厲害,只是中間的那個當下視野
原文出處:NEW CENTRAL CROSS-ISLAND HIGHWAY - 臺灣的屋脊/山線四日之旅 從台灣的中心點「埔里鎮」出發,穿過台灣最有名的自行車環湖公路「日月潭」,一路從台21省騎到台灣最高峰的聖山「玉山」的入口"塔塔加",也是整個新中横公路的最高點,接著一路下滑經過台灣最知名的日出景點「阿里山」,最後接回到這座存留著歷史文化與小吃聞名的城市「嘉義」。 全長194公里,總
埔里虎頭山,是一條除非是在地車友,否則比較少接觸的路線,畢竟埔里如果要爬大山,那最知名的必定是西進武嶺路線。而今天小編要介紹的這條虎頭山路線,雖然全長只有2.5公里、爬升193公尺且坡度難度不大,但相對一些知名路線,好處在於人、車都比較少,且全程林蔭遍佈,多騎幾趟也很有運動效果喔。 “埔里虎頭山”的路線圖及爬升圖 ©Strava 路線不長,前中段的坡度多在7%到9%
台中大坑,一個中部車友喜愛的騎車區域,除了山路本來就是大家的最愛外,從太原路旁的自行車路牌開始,這裡有四通八達的練車路線。本篇要介紹的是幾乎所有人都知道的路線和景點,台中的“心之芳庭”。 “心之芳庭”路線圖及爬升圖 ©strava 心之芳庭的路線基礎(長度約4公里、爬升高度159公尺),沿途指標明確,因此不只公路車友,登山車、跑山、親子踏青,這條路線每到假日總相當熱絡,當然車流量也
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