目前的煞車系統主要分為圈煞與碟煞,而圈煞又分為C夾與V夾,然而V夾多見於平價登山車款,並不普遍,本文就不多作介紹。圈煞車與碟煞車各自搭配不同的煞車塊,而作動原理也不同。不過一樣的是,不管哪種煞車系統,它都必須透過摩擦煞車塊來進行減速,因此我們必須適時的檢查它的磨耗程度,當煞車塊已變薄,溝痕也已磨損時就必須進行更換,以確保行車安全。 圈煞車煞車皮更換 我們先從圈煞車說起。 首先釋放
C夾自行車流行多年,相信大多數車友對相關使用已頗為熟悉,在整體保養和煞車塊等配件選用上也都有自己的一套。而事實上C夾的構造中,共有多處可以調整,調校出更細微的制動手感,今天我們以最大宗使用的SHIMANO系統為例,一起來看看單車時代的整理和藍斯洗鐵馬店長阿恰的介紹,未來在騎車時,即可因應不同的狀況做精確的設定。 張力微調螺絲 夾器上方的轉動調整鈕,可以用來拉緊或放鬆煞車線,逆時針為拉緊
輪組順暢的關鍵、輪組保養大公開|Fouriers輪組細部保養|公路車教室 你有好好保養你的輪組嗎? 輪組要順暢 就不能忽略輪組的核心“培林”! 那這個保養有一定難度 一般車友還是請交給專業的車店老闆 喔!來看看輪組大保養是怎麼做的呢!? #自己動手有一定風險 保養修車有汗有淚 操作前請詳閱公開說明書!?
輪組順暢的關鍵、棘輪座清潔簡易上手|Fouriers後花鼓簡易保養 除了擦車、清鏈條齒盤等等,你有好好保養你的花鼓嗎? Fouriers今天要教大家如何保養花鼓啦!快來偷學一下吧!
前陣子小編介紹了幾個愛車保養的基本技巧,事實上相關的知識可說是不勝枚舉,因此今天我們繼續來列舉,瞧瞧還有哪些可以注意的保養部位,平常在騎車的過程中就可以注意摟。 延伸閱讀: 小編筆記 6個常用的愛車保養技巧 Part 1. 1. 車輪有異音 自己在家可以檢查鋁頭有沒有鎖好 車輪前進時吱吱作響,可能是輻條鬆了,不妨檢
協力報導:藍斯洗鐵馬 相比OPEN胎,管胎有更明顯的路感回饋,整體重量也較輕,受到不少競速級車友的喜愛,但管胎的安裝程序較OPEN胎繁複,替換的難度較高,讓不少車友在入手管胎前總是三思,今天單車時代特地邀請到藍斯洗鐵馬的店長,本身也是管胎愛用者的他,將為各位示範管胎安裝的方式與技巧。 藍斯洗鐵馬店長 Step 1. 準備工具
協力報導:SOLE 車狂之家手編輪工作室 無內胎系統在登山車已推行多年,這幾年這股風潮漸漸吹往公路車輪組,無內胎顧名思義就是外胎內不需再安裝內胎,少了內胎與外胎間的磨擦,對於降低滾動阻力有一定程度的貢獻,且胎內會打入補胎液,面對細小的破洞大多能補起,若是補胎液無法順利補起破洞,只要裝上內胎,即可變回一般open胎騎乘,對於騎乘也算是多一份配套措施。 重量大多介於管胎
協力報導:藍斯洗鐵馬 相比管胎及無內胎,OPEN胎在安裝及更換上容易許多,因此受到最多車友的愛戴,但筆者身邊有不少車友車齡已有一段時間了,卻不知如何更換內外胎,筆者認為更換內為胎是所有騎士必備的技能,爆胎可以算是公路車騎士在外最常遇到的狀況之一。 備有換胎的技能,讓騎乘可以更安心,這次單車時代特地前往藍斯洗鐵馬,由鐵人店長為各位車友示範如何更換內外胎的技巧,看完此篇
在進入網路購物的時代,越來越多車友透過網路購車,但新車為了裝箱方便,消費者收到時僅有80%的完成率,還有不少項目要靠自己完成,今天筆者特地來到車店,看完以下的教學,就可以趕快上網再訂一台新車,讓學會組裝箱車的新技能,合理成為買車換車的新藉口吧! Step 1. 準備工具 箱車組裝時的所需工具,15號板手、鉗子、螺絲起子 Step 2. 拆箱取車
採訪協力:SPECIALIZED台中概念店 三百公里起跳的雙塔和環島行程,路上難免會出現一些小意外,雖然台灣人口密集,走到哪個縣市都找的到車店,但我們也不能總是靠別人嘛~其實一些常發生的小狀況用一些簡單的工具和步驟就可以自己處理囉,出發前備妥工具,學會一些簡單的維修,不只能救自己,搞不好還能在路邊解救破胎的妹子,獲得一段單車奇緣呢~(想太多) 出發前檢查