台中迪卡儂首次對外舉辦講座:「鏈條達人 Dr. Chain知識講座」 由鏈條專家 KMC主辦的「鏈條達人 Dr. Chain知識講座」於2014年2月19日晚上 7點在台中迪卡儂大型連鎖運動用品量販店開課,現場專業講師傳授保養鏈條與飛輪的正確步驟,在一小時內的時間菁華式說明單車保養觀念,吸引超過 50名車友參與,現場還有一對夫妻全程筆記並踴躍發問,把握機會帶回原廠的正確保養
Never say never!曾經說過自己不會再繼續花錢在登山車上,沒想到自從重新開始讓13年老車MCM-Team吃土之後就破功了,口味越來越重也積極參加越來越多的登山車賽事,終究還是得入手新車才能兼顧騎乘樂趣以及比賽需求的用途。 29er雖然是早在80年代初期就被制定的規格,但一直到近五年才真正大放異彩,也許是材料科技的進步,解決了大直徑太重太軟的問
愛騎車的大家都想提升技能,變成表現優秀的單車人。其實心理作用也會對騎乘表現有明顯的影響。這就像是心理常影響生理一樣,壓力過大的人總會有種累贅感。 那麼,心理學的道理是怎麼說呢? 與大腦對話 Neuro-Ling
這個單元主要想要提供一些想法,讓準車主們能夠更深入思考自己的需求,激發出不同的思維,將錢花在刀口上,在有限的預算中組裝出心中獨一無二且實用的愛車。 對蛋來說消費最有趣的部份就在於事前做功課的時候,每分錢得來不易,下決定時就應該更謹慎,雖然做了大量功課的結果往往就是不自覺追加預算(笑),但是東西再便宜,如果不符合自己的需求更是一種浪費。
車友們選購新車時,是否曾經遇到對看中的單車某些部件不滿意的情況呢? 整車購買雖還是人們踏進騎行圈的選擇,現在DIY為愛車改裝“重生”,變成一輛既能滿足個人需求、優越車感又有特色的理想單車,已經成為風潮! 升級變速系統中的單車 &nb
在根據上一篇教學調整出精確的後變之後,接下來該是調整前變速器(Front Derailleur)的時候了。由於前變多半只有2~3個檔位,容錯率看似較後變大,但是若調整不佳,輕者與鍊條摩擦發出惱人異音,重者容易發生掉鍊的意外導致車架受損甚至錯失比賽攻擊時機。 前變基本名詞介紹 前變速器因為通常只有2~3個檔位,齒數落差大,容
登山車使用無內胎系統(Tubeless)的好處多多,除了可以用超低胎壓增加輪胎與地面的抓地力,不必擔心內胎被輪框擠破造成所謂的蛇咬之外,也避免了內外胎之間的摩擦產生不必要的能量耗損,更可以創造比傳統內外胎系統更為優秀的Q彈路感。 不過為什麼路上那些冒著白煙苟延殘喘的老機車都已經使用數十年的無內胎系統了,家裡那台價格與機車相當的腳踏車還裝著內胎呢?原因就出在腳踏車
延伸閱讀:箱車組裝教學(上) Step 12:安裝踏板之前,請先確認踏板的左右,通常是在軸心上以R (Right) L (Left)標示,左右方向以人坐在車上的角度為準。 先在踏板軸心的螺紋上塗抹黃油,以避免假性鎖固(因螺紋間的摩擦力造成鎖固扭力提早到位)
如果您只有一台單車,進行訓練時總是騎著它,那麼妥善維護您的單車,好讓它在比賽時能夠表現正常更是加倍地重要。 • 保持單車清潔 準備一些濕紙巾,這樣您就可以在訓練回來時快速地將單車擦拭一遍。這樣可讓灰塵及油污不至堆積。每隔一兩週,建議您就準備水桶、刷子、以及海綿將您的單車徹底地清洗一遍。您會
「啊!輪胎破了!」 長途騎乘中很有可能發生的車身事故就是爆胎,所以出門前再三檢視輪胎的狀況是很重要的,若打氣過多,輪胎的氣太滿了,氣壓太高,因長時間使用加上體重的壓迫,讓輪胎在途中容易破裂,不得不下車處理破胎問題。 先在家中確保輪胎的穩固性,還要準備幾項工具,以備半路輪胎刺到東西而破胎。 攜帶工具