單車,這項運動存在著許多的運動科學,透過器材的升級以及訓練的累積都可以大幅度的提升騎乘體驗,包含飲食的優化;輪組車架更換;甚至是睡眠品質都能左右騎乘表現。這也是為什麼單車競技在如今所有運動裡頭是技術含量最高的項目之一,且隨著科技的日新月異以及選手們對於成績的渴望,促使著單車這項運動的進步。誰能料想得到在10年之後單車究竟會長成什麼樣子呢? 隨著科技的日新月異以及選手們對於成績的渴望,單車這項
作為一個合格的單車騎士,在裝備上肯定是不能馬虎,畢竟除了帥度之外這些配備的誕生最大的原因就在於守護你我的安全。像是安全帽保護頭部、車褲是為了避免臀部的壓力、風鏡則是降低騎乘時異物傷害眼鏡而卡鞋則是為了讓踩踏更有效率。然而有一項部品,在車友們之間卻非常兩極化,穿戴與否都有自己的道理,沒錯就是手套。 你我都知道要穿車衣褲以及安全帽,但對於手套的佩戴與否卻是兩極化 確實,即使身處於World
在入手單車時,大部分的車友最為關注的不外乎車架、輪組以及套件等,畢竟這是決定整體性能的要素。然而有一項配件是你我非常之熟悉卻極度容易被忽略;它不僅與騎士有著親密的接觸更是舒適與否的關鍵,它不是別人正是「坐墊」。看到這裡你或許會有所疑惑,坐墊的好壞真的會影響騎乘的舒適感嗎?這不應該是車架幾何的領域? 坐墊的好壞真的會影響騎乘的舒適感嗎? 要知道很多人花了大把的金額在車架與輪組上,然而對於
「輕量化」這個詞對於自行車騎士再熟悉不過,打從踏入單車這條不歸路之後對於愛車的重量便有著近乎瘋狂的追求,尤其在台灣,熱衷於武嶺、塔塔加等長爬坡賽事的騎士不在少數,因此哪怕是傾盡荷包也要為單車進行瘦身。看看前陣子隸屬於Cofidis的Guillaume Martin便公開表示自己在參與三大賽時的LOOK 795 Blade RS實在太重,即使全頂配的狀態依舊直逼8公斤,甚至讓他不敢裝配功率計,在爭奪
室內訓練這個詞對如今的車友來說已經再熟悉不過,有鑒於台灣的天氣實在不怎麼穩定,大雨侵襲的梅雨季;狂風大作的颱風;潮濕悶熱的夏季種種因素迫使騎士不得不放棄外騎的念頭。加上台灣大部分的騎士必須面臨著家庭、工作等多重壓力,有時甚至不得不將重心投入在柴米油鹽醬醋茶上。因此訓練台的出現,成為時下上班族必定入手的好物,而延伸的軟體、配備等也如雨後春筍般誕生,如何打造屬於自己的「精神時光屋」儼然是現今的潮流。
數據,是每一位單車騎士最關注的事項,哪怕你只是個假日騎士對於那些密密麻麻的數字也會略知一二,畢竟這些是單車人們專屬的醍醐味。而要呈現這些數據最為直觀的方式不外乎「碼表」,先進的GPS技術、強大的後台數據分析、清晰且易操控的介面等都讓它成為騎士們入坑必備的配件之一。不過隨著科技的日新月異,智慧穿戴擁有更多樣性的功能,不再只局限於特定的運動,漸漸的能滿足騎士們對於追蹤數據的需求。Garmin fēni
自1984年SRM開創第一套功率計已經有了將近40個年頭,如今各種款式的功率計如雨後春筍般出現,價格也隨之親民,更是成為每一位追求進步的車友必備的套件。不過雖然功率計的發展得早,如精品般的價格加上不意取得,在初期並未受到許多車友們的重視,科學化訓練更是在近幾年才逐漸普及。 1984年由SRM所打造的第一款功率計,開創了大功率時代 因此有不少車友對於FTP、TSS、CTL等用詞較為陌生,
對於單車騎士來說,一件好的車褲可以陪伴你上山下海完成諸多挑戰。要知道在我們剛踏入單車這條不歸路時,不論是店老闆、前輩車友們都苦口婆心地說:「在外出騎車時必須穿上車褲」。確實,車褲的穿著與否對於騎乘上存在著關鍵性的落差,不論是舒適度、透氣性以及針對會陰部的安全性都能得到全面性的照護。正因如此,除非天生神力否則你都必須在騎乘單車時穿上車褲。 即使有天生的鐵屁股,再踏上單車的那一刻你就必須穿著車褲
隨著氣候逐漸炎熱,每逢週末在各地經典的單車路線上都能看到絡繹不絕的車友們。不論是獨推享受與自己對話的時刻,還是三五好友相互較勁,騎車的樂趣始終讓人難以忘懷。不過仔細研究騎車這件事,還真的不簡單,每一次外出騎車要帶的東西可真的不少,除了車衣褲、安全帽風鏡等必備的人身部品,更要為了預防發生的緊急狀況攜帶諸多備品。 外出騎車總是大包小包,要做一個單車人的眉眉角角還真是不少 每次外騎的前一天是
近幾年來環保、健康意識抬頭,尤其在疫情的席捲下,無法前往健身房的人們開始尋覓不一樣的運動項目,而單車兼具旅遊、通勤等特性儼然是時下最佳的解答之一,隨著電輔車的普及化更是大幅度降低入們的門檻。自2020年末在全球便掀起一股「單車熱」,不論是公路車、登山車甚至是通勤車已成為時尚的代名詞,相關部品更是一躍成為精品配件,各大品牌例如H&M等皆相繼投入設計開發。即使來到2024依舊不少人選擇投入單車運動中,