伸展運動,是最簡單、最方便、最快速,可以幫助我們放鬆肌肉的方式。經過小編自己的對照實驗,即使只是隨便做個五分鐘,也比完全不做,好上非常多。 今天,為車友們整理了一些高CP值的伸展運動,幫助您減少運動後的痠痛感,加速肌肉恢復的進程。 你一定不能錯過的高CP值伸展動作 頸部伸展 頸部伸展是任何人都適用的,就算您不騎車,看書、看報、看電腦、看手機,都很容易造成頸部痠痛。 頸
車友們都知道採用符合空氣力學的騎型姿勢可以是提高騎車速度最快最簡單的方法之一,但如果只是直接模仿職業車手們的騎乘姿勢,盡可能的蜷縮抱膝騎乘,反而適得其反導致輸出的功率減少,Combined Athletic Performance的體能教練Chris Peden表示臀部、上背部及核心肌群活動力差可能會影響騎自行車的姿勢問題,最重要的點是能靈活控制這兩塊的活動力,讓身體能更加自由移動位置,當身體最難
身為一個職業的社畜,在忙碌奔波的日子裡頭肯定會有過這樣的感觸,當你拖著疲累的身軀下班回家時,此時此刻你只想坐在沙發上享受晚餐,來杯紅酒配個電影。但這時候手機跳出通知,那差點被遺忘的訓練菜單頓時衝進你的腦海裡,那你該怎麼辦?翹課嗎?這樣對自己又交代不過去;還是降低目標瓦數,但這樣似乎只是在浪費時間。就這樣反覆思考後,時間就這樣一點一滴的過去,轉眼間就該準備上床睡覺,究竟哪個選擇才是對的呢?這次讓我們
隨著即將進入年節假期,許多人已經完成了他們今年最後的艱苦訓練,在3月開始之前可你讓身體獲得充分的休息。但不論何時恢復訓練週期,一切最好從基礎訓練開始,這樣一來能為接下來的賽季打下堅實的基礎,同時對於身體也不會有太大的負擔。而對於基礎訓練,有些事情是你不能忽略的。 所有的一切都是從基礎訓練開始的 適度的降低強度 「勤能補拙」這四個字在我們的生活中是被推崇的,對於那些越努力工作的人,
在這週六登場太平洋盃結束後,也正式的為2022年的賽季劃下完美的句點,對許多人來說這同時也代表著冬訓的到來,除了讓自己的身心靈能得到適當的休息之外,也能為明年的賽季開始做準備。不過在這段寒冷的冬日究竟該如何安排訓練,有些人說那就繼續做短時間、高強度的訓練(HIT);有些人則是更傾向於低強度且長時間(LSD)的課表,至於哪一個比較好,我想這是個值得探討的問題。 Pogacar已開始回歸Team
國內疫情爆發至今,還沒看見明顯的趨緩,而五月到七月份的自行車賽事也都陸續公告延期。接下來的幾個月會是非常過渡時期,如何找到替代的訓練方式,並保持騎車的熱情呢? 讓我來分享一下,上週如何宅在家裡,開心地完成訓練與騎乘。 準備好自己,隨時迎接上場的一刻 全國升三級警戒 升三級的第一天,配戴好口罩出門,離開市區作訓練,雖然課表為低強度的有氧,但騎乘時的汗水很快浸濕口罩,讓
前些時間投稿的文章「你還在打100 psi」頗受迴響,也引網友起討論使用較低的胎壓,難到不會造成爬坡時會有遲滯感並拖慢速度嗎?這次我們就來實測見真章,邀請CYTO車隊的選手陳立宏進行5種胎壓的實測(30、50、70、90、110psi),看哪一種胎壓可以騎出藍色公路最速/最慢紀錄。 註1:選手在通過終點才發現單圈均瓦高出1瓦 註2:每次騎乘前,請選手脫鞋後站上電子體重計,從第2
春節剛過,不少人大吃大喝了好多天,但常聽長輩說元宵節過後才算完完整整的過一個年,而要在元宵後才開始減重的朋友們,單車達人小歪與Q老師張佩蓉營養師告訴您超簡易的懶人減重法。 一年一度的假期,親友聚餐容易吃多動少,相信體重多了2~3公斤也是人之常情阿!年後許多人開始準備減重,除了基本的運動之外,單車達人小歪教您二個關鍵減重的小秘密! 單車達人小歪 首先,運動時間最少要超
無論是單車訓練,還是健身、其他運動專項的訓練,都需要在開始之前,設定目標,再依循目標,按照理想的安排理論去實現。 該如何安排目標呢? 設定目標並不是一件輕鬆的事,有些人可能沒有想法,這時候特別需要教練與他溝通、進一步引導出想法。設定目標最難的是,「沒有按照自己的狀態」去設定,也就是太輕易覺得自己能達到。 定義明確的測量目標與方法 (1)可實現的目標(Achievable)
這篇的副標好長,已經變成一個句子了。我印象很深刻,這是我在課堂中語重心長對學員講的一句話。 這句話是回應她的疑問。「我這裡痠(她指著腰),是不是我用錯力了?」 「教練,我的腰會痠!我是不是用錯力了?」 回到上一篇的內容,學員操作槓鈴硬舉幾下之後,我從動作上看得出來,使用上肢啟動大過於下肢 ; 也就是訓練比例相反了。 透過動作結構去檢視動作的正確性(錯誤)