國內疫情爆發至今,還沒看見明顯的趨緩,而五月到七月份的自行車賽事也都陸續公告延期。接下來的幾個月會是非常過渡時期,如何找到替代的訓練方式,並保持騎車的熱情呢? 讓我來分享一下,上週如何宅在家裡,開心地完成訓練與騎乘。 準備好自己,隨時迎接上場的一刻 全國升三級警戒 升三級的第一天,配戴好口罩出門,離開市區作訓練,雖然課表為低強度的有氧,但騎乘時的汗水很快浸濕口罩,讓
前些時間投稿的文章「你還在打100 psi」頗受迴響,也引網友起討論使用較低的胎壓,難到不會造成爬坡時會有遲滯感並拖慢速度嗎?這次我們就來實測見真章,邀請CYTO車隊的選手陳立宏進行5種胎壓的實測(30、50、70、90、110psi),看哪一種胎壓可以騎出藍色公路最速/最慢紀錄。 註1:選手在通過終點才發現單圈均瓦高出1瓦 註2:每次騎乘前,請選手脫鞋後站上電子體重計,從第2
春節剛過,不少人大吃大喝了好多天,但常聽長輩說元宵節過後才算完完整整的過一個年,而要在元宵後才開始減重的朋友們,單車達人小歪與Q老師張佩蓉營養師告訴您超簡易的懶人減重法。 一年一度的假期,親友聚餐容易吃多動少,相信體重多了2~3公斤也是人之常情阿!年後許多人開始準備減重,除了基本的運動之外,單車達人小歪教您二個關鍵減重的小秘密! 單車達人小歪 首先,運動時間最少要超
無論是單車訓練,還是健身、其他運動專項的訓練,都需要在開始之前,設定目標,再依循目標,按照理想的安排理論去實現。 該如何安排目標呢? 設定目標並不是一件輕鬆的事,有些人可能沒有想法,這時候特別需要教練與他溝通、進一步引導出想法。設定目標最難的是,「沒有按照自己的狀態」去設定,也就是太輕易覺得自己能達到。 定義明確的測量目標與方法 (1)可實現的目標(Achievable)
這篇的副標好長,已經變成一個句子了。我印象很深刻,這是我在課堂中語重心長對學員講的一句話。 這句話是回應她的疑問。「我這裡痠(她指著腰),是不是我用錯力了?」 「教練,我的腰會痠!我是不是用錯力了?」 回到上一篇的內容,學員操作槓鈴硬舉幾下之後,我從動作上看得出來,使用上肢啟動大過於下肢 ; 也就是訓練比例相反了。 透過動作結構去檢視動作的正確性(錯誤)
這一天,進度來到操作槓鈴硬舉。 過去的一對一私人教練指導課程中,我講解硬舉的比例並不高,反而是在深蹲上佔比約60%,甚至還學習不同重心轉移的深蹲,例如:啞鈴高腳杯深蹲、槓鈴蹲舉、槓鈴前蹲舉。主要原因是奠定於我在第一堂的體態評估結果中。 槓鈴硬舉©Jenny 靜態評估 vs 動態評估 先了解自己的體態 學員(以下簡稱學員A)的靜態評估顯示她因數十年坐姿生活型態,
由LP SUPPORT x 醫護鐵人贊助辦理的CPR、AED及運動防護公益教學活動釋出報名名額啦!目前新竹場次已有名額釋出,其它場次同步開放報名中,另外,本場活動完全免費,上一波報名沒跟上的朋友,趕緊點選以下連結,完成報名手續。 報名連結:http://sc.piee.pw/SW2RZ 尚有名額的梯次: 第六梯次6/28(日)14:00~16:30,馬拉松世界新竹店 第八梯次8
對於自行車騎士來說肌力與肌耐力的訓練十分重要,然而,肌力與肌耐力似乎是不一樣的概念,要如何訓練才能達到最好的成效呢?單車時代邀請到目前是自由健身教練的Jenny來幫我們解答並為大家示範幾個在家就能做的訓練。 「肌耐力是所有健身訓練的基礎,它代表一個能夠以穩定狀態,持續有效輸出的能量。肌力即是肌肉的力量,也就是肌肉能夠承受多少負荷,它是以強度為依據,往往足夠的訓練量效果,卻遠不及一次性的高強度
對於公路車老鳥以及嚮往俯衝快感的追風騎士來說,「下坡」是好一段痛苦爬升後迎來的獎勵,然而,若是新手,或許就不是那麼一回事了。對於技術尚未純熟的公路車新手,下坡時若未掌握好技巧與速度,其實存在著一定的危險性,不慎的話還可能連人帶車慘摔出去。因此,如果你也想享受迎風奔馳的快感,首先你得克服恐懼、提升自信,接著掌握以下要點。 下坡時如何正確煞車? 公路車的制動系統分為前煞與後煞,前煞主要用來
騎乘公路車時技巧的提升不只限於爬坡,怎麼提高平路巡航速度也是不可或缺的重點訓練項目之一。上次介紹幾個想成為登山王不可不知的幾個小技巧後,這次也要和大家分享能有效提升平路巡航速度的要點,幫助大家在騎乘時互相霸凌時更得心應手! 每次準備在公路上奔馳前,身為專業的騎士,你必須先了解到在騎乘途中你會遇到大量來自外部的力量,例如風阻、滾動阻力、重量和慣性,而在這之中什麼會成為你的助力,什麼會成為你的阻