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Feb 28,2015 12:00

教單車女孩使用室內訓練台

是滾筒好還是固定式好呢？

台灣冬天想要爬山，但往往山上又濕又冷，怎麼辦？     為何要訓練台？   冬天的時節已悄悄到來，有時低溫、有時雨季，這時候就可以考慮買個訓練台在家踩踏一下，彌補一下不能出去騎車的痛苦。但有人會覺得訓練台有些無聊（說真的還是比戶外要無趣一點，不妨考慮對著電視機看個影集，運動台體育節目或環法賽；也是有車友買比較高級版的互動式訓練台，主要目的還是可以讓身體在濕濕冷冷的
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Feb 27,2015 16:00

練車研究院 - 踩踏效率 Pioneer踏板效率監控分析系統

數字加圖形即刻顯示踩踏效率 搭配Cyclo-Sphere軟體可更深入了解踩踏問題

關於踩踏效率這件事情，說實話，用肉眼去觀察很難真正去評斷好或壞，更遑論找出問題癥結點。有鑒於此，Pioneer一群對自行車有興趣的工程師們，發現當時似乎還沒有一套能讓騎士能即時檢視踩踏效率的儀器，便開始著手進行開發計畫。   因為踩踏時對曲柄施加力量會造成曲柄形變，因而產生壓阻效應（Piezoresistance effect），此時黏在曲柄上的應變規便可以讀取其中的電阻變化，進而轉化
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Feb 26,2015 16:00

練車研究院 - 踩踏效率 踩踏效率的提升與迷思

提升踩踏效率過程中 容易忽略的細節與思考上的迷思

上一篇文章解釋了踩踏效率的概念，以及其數字的由來，相信大家應該對於踩踏這件事有了更新的想法與看法，進而開始尋求改善之道。但在改善踩踏的同時，有些迷思會開始困惑車手，有些重要的事情則是會被忽略，接下來將會跟大家探討“提升踩踏效率”應該注意的事。   第一步 正確的騎姿設定   如何增加踩踏效率的第一步，其實不是從踩踏本身著手，而是從Fitting開始。如果你的車設定有問題，膝
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Feb 25,2015 18:00

練車研究院 - 踩踏效率 何謂踩踏效率

大家心中的疑惑 究竟我的踩踏效率好不好

我的踩踏好嗎？有效率嗎？哪邊需要改正嗎？我想這是許多車友心中的一個大問號，而且不只是剛入門的車友會有疑問，恐怕就連資深的選手都不一定有把握自己的踩踏是很好的。早期功率計還不盛行的時代，要做踩踏效率分析其實很困難，除了實驗室以外，多數人都沒什麼機會接觸相關設備。之後曲柄廠ROTOR在自家的功率計上也開始加入踩踏分析功能，關於踩踏的效率似乎有那麼一點眉目了，但很可惜的是，相關的資料只能上傳到電腦上才能
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Feb 03,2015 11:00

2015經典台灣 越野單車之旅

登山車約騎、教學、分享

資料來源：美利達   ~用單車閱讀台灣~ 【2015經典台灣.越野單車之旅】系列約騎 Classic Taiwan Cross-country Cycling 2015 登山車約騎、教學、分享     來自一群熱愛登山車的資深騎士的邀約，期以車會友，用單車閱讀台灣，一起騎著越野登山車，探索最美麗的台灣，並在體驗尊重大自然的同時，透過資深騎
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Jan 07,2015 15:00

【前進OFF ROAD】 行雲流水 掌握路況

看的越清楚 騎的越快

資料來源：掌握登山車技巧   這次我們來介紹一點技巧，讓你在亂石之中找到最佳的路徑。Mihaly Csikszentmihalyi博士著作中『Flow：The Psychology of Optimal Experience』描述流動的感覺：「由於太過專注，沒有餘力察覺其他不相關的事，或擔憂任何問題。自我意識消失，時間感覺扭曲。這種活動帶來的經驗很滿足，讓人自願繼續從事，而不考慮是否從
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Jan 04,2015 16:00

練車研究院 - 功率訓練

什麼是功率訓練？

近幾年最熱門的訓練話題莫過於功率訓練。上至職業選手，下至假日騎士，不管有沒有用過或練習過，但至少都有聽過相關的資訊。但多數人對功率訓練多半認為是職業選手，或至少是很高端的業餘選手才會去做的事，功率訓練真的那麼高深莫測嗎？   單車時代將會長時間地為讀者剖析功率訓練的原理、方法、器材以及盲點，讓大家能夠一揭功率訓練的神祕面紗。而已經開始對功率訓練有研究的車友，也希望這些系列報導能對夠激發
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Jan 02,2015 16:00

練車研究院 - 冬季訓練 你該注意的事

別讓這些事情影響你的冬訓計畫

前面幾篇介紹了冬季訓練的時程以及訓練方式讓大家參考，不知道大家在安排冬訓時是不是稍微有個依據了？這個系列的結尾文，就來談談業餘選手在冬季訓練時的迷思，而這些迷思多半來自於心態與觀念，很容易打亂你整個冬訓的計畫，讓整個冬季訓練的效果大打折扣，車友們不可不慎！   團練   職業車隊在冬訓時的團練不太會去開強度，一來讓選手休息；二來讓大家聯絡感情，培養默契，所以大家整路聊天說笑
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Dec 28,2014 16:00

練車研究院 - 冬季訓練 基礎培養之肌力篇

加強肌力，深化騎車實力

為什麼要做肌力訓練？   之前我們不斷的談到耐力耐力耐力，耐力也的確是自行車運動的重要基礎。但我們騎車的踩踏動作最終還是要靠肌肉去完成，所以空有耐力，肌力卻很貧乏的人，只能在強度很低的長距離比賽有所表現，一旦他們在比賽中遭遇多次高強度間歇，就有可能因為肌肉承受不住強度而抽筋。   而研究證實即使是選手等級的耐力運動員，也可以從肌力訓練當中獲益，因為高度訓練的運動員通常很難在
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Dec 22,2014 15:30

經理人鐵人三項 跑步科學

跑步要訣「不受傷」、「效率」、「速度」

單車時代這次受邀參與「經理人國際鐵人三項訓練營」先修課程，由徐國峰老師親授跑步知識大公開。本課程為明年度主要課程的先修班，預計要讓每一位學員們可以利用最有效率的方式完成2015年5月份的鐵人三項挑戰賽。經理人國際鐵人三項的主要學員們都忙碌在工作與家庭，要如何利用有限的時間去發揮最大的效果，就是本課程開設的精神。   先修課程這次來到了「跑步知識」，徐老師從室內課程的知識性講堂開始，講解
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