天天騎乘超過百k的感覺是什麼? 南台灣確實非常炎熱,即使是在位於冬令的時節,太陽盛情的接風著實令眾人難忘。用過飯店豐盛的早點後(台糖長榮的早餐無敵豐盛!B和大家吃得笑呵呵~),我們開始緩慢地往出口集結,準備暖身、牽車。那就要和台南道別了。從此出發,一路向屏東車城前進,預計總里程為126k。 笑得好開心~ 當路牌出現岡山、橋頭等地名;當騎乘的道路逐
熱翻了! 無奈的臉,能拿太陽公公怎麼辦? 環島進入第三天,今天將要挑戰第一次最長的里程數,從彰化員林一路騎進台南,共計130k。常聽人家說這種每天固定里程的環島會撞牆,原因在於身體及精神的疲勞,總讓人覺得目的地遙遙與自己相望,不曉得各位強女子們是否開始產生這樣的情況? 開騎前的暖身必不可少! 上半天,果不其然大家依舊帶著精神飽滿的氣
「我被告白了。」 魅Liv馭風環島週記進入第二天,一早迎接我們的是亮晃晃的陽光和早餐(其實B沒吃也不知道早餐長怎樣......。)用完餐的女孩們便往外頭集結,準備暖身及牽車。沒有受到前一晚百k的影響(打擊),眼前的笑容就像初綻的清香百合,說起熱血完全不分年齡啊~ 大家都超有精神的! 前一晚抵達竹南,今天將要從此地啟程,向著彰化員林前行。總里程預計105k,照這
「我好像稍微明白為什麼你會說單車環島,是一件要命深刻的行為了。」 這次由捷安特旅行社所規劃,並邀請共計33位經銷商老闆娘,共同組成女性環島首發團(B:咦?白老鼠的意味頗重啊......),自11/14~22,預計花費9天的時間,騎著地表最快空氣力學公路車『Envie』環完全島! 跟著由最強女子組成的兵團,小編心裡不免緊張,再加上就是第一次利用單車環島,看來
台1線上,環島的車潮總是絡繹不絕,為服務南來北往的車友,座落於台南與高雄之間的高苑科技大學,特別設立在去年3月設立高苑鐵馬驛站,裡頭的設施一應俱全,提供行經此地的雙輪客免費使用。 單車驛站的出現,讓棒球名校有了新定義 有經驗的車友都知道,高雄科學園區一帶,能讓單車族補給、休憩的商家並不多;這裡不僅提供茶水,還能讓車友盥洗、淋浴,此外,簡易的醫藥箱和維修工具,也幫車友們
環島除了欣賞各地人文風情及美景外,還能藉機品嘗特色小吃,目前只有環島兩次的我(一次順時鐘/一次逆時鐘)應該還算菜鳥階段,但忘不了的是各地的熱情鄉親和一路上的瘋狂吃吃喝喝,“乾脆用文字記錄下來讓有興趣的人也可以前往!”但米粒必須先說推薦的美食純粹是個人喜好,每個人的看法可能不盡相同。 這次換台南豬腳上場 特色美食巡迴當然先從自己的故鄉府城出發囉!台南美味的小
新聞來源:圓創運動行銷 / 單車時代整理 有人用單車環島,有人用跑步環島,但台灣第一次用八個運動項目「八鐵環島」,十年前歐都納三十周年時發起單車緃騎五嶽,今年歐都納四十周年,發起全台首創的八鐵環島,透過單車、游泳、飛行傘、泛舟、登山、造型浪板、SUP立式划槳、直排輪等8種運動方式,並透過層層選拔及測驗,徵選出八鐵悍將,於7月14日至23日,全台首創以八種不同運動方式接力環島,用不一樣的視野
第4天,同時也是第2騎乘日:高雄火車站~台東金崙村(134公里) 休息了一天,雖然體力上明顯還是滿疲憊,但精神卻還不錯。跨上初音號後,屁股的痛度還能接受。今日的路線混合了點山路,包含前往台東的必經之路 - 南迴公路,以我現在的體力來說,真是令人擔心。 回顧上篇:【黃安森旅遊日記】一日北高的環島遊(上) 對於看不到盡頭的直線
6年前大學畢業後,與4位好友開啟了單車環島的旅程後,變成了我未來買公路車的契機。 單車環島這件事對我來說,是我一輩子都忘不了的故事,是我第一次的長途旅程,也是騎著單車最遠的一次。在沒有智慧型手機的年代,我們帶著一本7-11買的超厚地圖書尋找路線,在颱風來臨前騎過壽卡到台東,騎到流鼻血,爆胎4次,在全黑的路段換胎與蚊子交戰。 許多回憶到現在都還不時拿來吹噓。
資料來源:Bethany / 單車時代整理 我很喜歡拍照,看到美麗風景,一定會停下來。時間就是花在這些美好的享受中。藉由照片,可以述說、分享許多故事。出發時,Envie說:「在妳目的地抵達之前,我會是妳最佳的夥伴。」;) 從高雄一路出發還沒50K,就差點GG〈Game Over〉了。在南下的車道封閉施工的路段,所有南下車輛,只能行駛在圍出一線道的北